據國家發展改革委網站消息，自2021年3月31日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，4月15日的前10個工作日平均價格與3月31日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。據悉，這也是國內成品油價格調整年內首次擱淺。
據記者了解，2021年，國內成品油調價已呈現“五漲一跌一擱淺”的格局。截至目前，汽油價格累計每噸上調805元，柴油價格累計每噸上調775元。
隆眾資訊油品分析師李彥指出，從批發方面來看，近期汽油價格由于成本增加且主營執行保利潤策略，價格易漲難跌;而由于工礦、基建等開工率持續偏低，柴油表現不溫不火，貿易商按需補庫。從加油站零售方面來看，優惠政策延續。民營加油站汽油零售價多比主營加油站每升低0.4-0.6元，部分站點活動期間每升優惠力度可達1-1.3元。
按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將于2021年4月28日24時開啟。李彥預測，全球經濟前景向好，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價將呈現上行的趨勢，幅度在每噸180元左右。
金聯創分析師鄒雪蓮稱，國內疫情得到有效控制，且“五一”假期臨近，下游需求對市場亦有提振。4月中下旬國內汽、柴油行情將維持上漲趨勢。人民網北京4月15日電 (記者畢磊)
營業執照公示信息