另據了解，工信部4月7日發布了《互聯網網站適老化通用設計規范》和《移動互聯網應用(APP)適老化通用設計規范》，對適老版界面、適老版APP需要達到的標準作出了規定。根據工信部要求，涉及社交通訊、新聞資訊、搜索、交通出行、金融服務、生活購物、醫療健康等領域的常用APP今年9月底之前要率先完成適老化改造。
部分APP先行推出適老模式
數據顯示，目前我國使用手機的老年人約為2.74億戶，其中使用智能手機上網的老年人僅約1.34億戶。這意味著，全國或有近1.4億老年人使用手機但不上網，在網絡上是“沉默的人”。如何幫助老人“打破沉默”?不少APP開始了適老化探索。
記者體驗了幾款APP發現，它們進入適老功能入口的方式各不相同。喜馬拉雅上線了大字模式，老年人喜愛的戲曲曲藝、養生保健、有聲書等資源以一個個模塊的形式呈現在老人面前。沒有廣告、沒有彈窗，功能簡單，的確省力省心。百度直接開發了一款名為“百度大字版”的APP，針對老年人的需求進行了篩選和優化。“大字版”既有信息檢索、電臺陪伴等模塊，也把拍照識圖、計算養老金等功能融入其中，更貼近老年人生活需求。支付寶推出了針對老年人的“暖洋洋專線”，以開放一鍵呼入直連人工快速通道的方式，解決老年人使用APP中遇到的難題。
這些APP都被安裝在了楊大爺的手機中，但楊大爺卻依然感到苦惱：“平時很少使用這些功能，孩子剛教我怎么打開這個APP的老人模式，另一個APP又不一樣了，最后我還是弄不清楚到底該怎么用。”
適老化功能入口難尋
當人們已習慣不帶錢包輕裝出行，移動互聯卻成了不少銀發族享受生活便利的攔路虎。
記者12日在德勝門附近碰到了準備招手示意攔下出租車的劉阿姨，她此時已經在路邊等了半個多小時。當記者詢問劉阿姨手機中是否安裝打車軟件時，劉阿姨說：“我兒子給我下了一個滴滴，但是我不太會用，怕點錯了多花錢。”對于該APP已推出適老功能一事，劉阿姨毫不知情，路邊招手打車依然是她的首選方式。記者發現，要想打開滴滴出行APP的“關懷模式”，首先需要點擊屏幕左上角的小人頭像，這一步就讓很多不熟悉互聯網標識的老人犯了難，“沒有文字說明，我也不知道這個標志是什么意思。”劉阿姨說。記者注意到，用戶還需要在滴滴出行APP一排小按鈕中找到“設置”，再仔細核查列表中的文字，才能在第4行看到“關懷模式”的字樣。
“我看過孩子給我調大字模式，在小屏幕里點了三四下，每次點的位置都不一樣，我哪兒記得住。”楊大爺也為尋找APP適老功能的入口而苦惱。以喜馬拉雅為例，要想打開大字模式，需要經過點擊賬號、模式、大字模式3個步驟后才可以進入。記者隨后又體驗了聯通手機營業廳APP，打開“關懷模式”同樣需要經過點擊我的、設置、關懷模式3個步驟，并且其中的“設置”按鍵沒有文字說明，僅有一個齒輪模樣的圖標，對于不熟悉互聯網語言的老人來說，很難辨別這是象征“設置”的符號。
APP適老功能需精細化調整
“如果在下載APP的時候就能提示是否需要進入‘大字模式’會好很多。”“最好放在主頁面上的顯眼位置，可以點一下就打開。要不就在顯眼的位置設置人工語音或者視頻指導的按鈕，可以隨時尋求幫助。”“能否有標準化的適老版打開方式?”在記者采訪過程中，多位老人對適老化APP提出了建議。
北京大學心理與認知科學學院副教授張昕接受記者采訪時說：“當下很多已有的適老化改造成果都是站在年輕人的角度考慮老人需求，而未關注到老人真正需要什么。”張昕表示，調大字體、調大聲音的APP改造只是對老人需求的表層理解，真正幫助老人跨越“數字鴻溝”則需要關注老人深層次的心理需求。張昕以微信舉例，年輕人更傾向于教老人微信支付、發紅包，而老人最想了解的功能是分享照片和文字。他建議相關APP在進行適老化改造時，應洞悉老年用戶需求，注重功能上的精細化調整，降低老人對新技術的恐懼，從而提高老人使用意愿。
記者獲悉，根據《移動互聯網應用(APP)適老化通用設計規范》新規，內嵌適老版界面的移動應用首頁需具備顯著入口，支持切換至適老版，或在首次進入時給予顯著切換提示，且在“設置”中提供“長輩版”入口。(鹿楊)
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