5月21日，經過一夜忙碌，肥西路上跨北一環道路工程完成封閉開始施工，本次封閉時間將持續到2022年6月6日，市民開車經過要注意繞行。
打通肥西路“腸梗阻”
按照施工計劃，北一環路(肥西路交口)封閉中間四個車道，長70米寬16米，保留北一環路雙向機動車通行，非機動車道及人行道保持現狀通行。
“施工區域位于北一環快速路連接四里河立交處，交通流量較大而且往來車速快。”項目人士提醒，由于快車道封閉變窄，過往車輛要合理安排出行時間及路線，尤其是高峰期車輛可經臨泉路、四里河路、清溪路、亳州路等周邊路網繞行，如需路過施工區域時減速慢行注意安全。
本次肥西路上跨北一環工程起于亳州路，往南采用雙向四車道橋梁上跨北一環，在規劃大楊路交口落地，終于沿河西路，實施長度約一公里。北一環節點處現狀人行天橋保留，上跨橋機動車道外側設置非機動車專用道，滿足行人和非機動車過街需求。
作為合肥著名的“斷頭路”，全長約7.5公里的肥西路北起大房郢路南至煤場路，在主城區斷斷續續地延伸。雖然經過多次“手術”，目前仍有多處“腸梗阻”，本次改造會徹底解決市民詬病的一處交通痛點。
在改造中，亳州路與肥西路交口保持現狀;大楊路與肥西路交口設計為“右進右出”;沿河西路與肥西路交口，按2進2出設計。
金寨路改造迎首次瀝青施工
5月21日，金寨路(繞城高速-方興大道)快速化改造工程3標段開始進行瀝青攤鋪，這也是首次進行的瀝青施工段，為主線橋通車放行奠定扎實基礎。3標段北起紫蓬路，南至方興大道，全長2.239公里。
首段瀝青攤鋪段選取主線橋47聯-51聯，瀝青共攤鋪2層，總厚度為10厘米。現場組織攤鋪機2臺，鋼輪3臺，膠輪2臺，施工人員35人，確保工程順利施工。首日完成1.2公里瀝青攤鋪，預計7月份將完成全線主線橋瀝青施工。
目前，金寨路快速化改造工程已完成總工程量的68%，橋面附屬工程也在同步進行中。改造工程完工后，將大幅提升合肥市域交通品質，暢通合肥西南地區交通網絡。(作者： 吳奇)
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